<Coating>!! の施工手順

 Real Glass coat 

class R　classH　classM　全種共通

コーティング手順

①、まず普通の洗車で、水洗いで泥など落としながらのボディーチェック！同時に室内とドア内側等も

キレイに拭きあげます。　もし、この段階で鉄粉等の付着がある場合、粘土で全体をこすり落とします。

　　　（鉄粉落としは別途料金）

 　新車施工は、①工程は免除　　

②、次が、車の形大きさに因りますが、半日～丸３日間かかる相当骨の折れる手間な工程です。

　　　ボディー全体をルーフからバンパーやステップなど下面まで細部に至り汚れを落としながら、

　　　細目コンパウンドを使いポリッシュイングで艶を出しつつ、細部まで下地を作っていきます。

　新車施工は、②工程は免除　　　

③、ここからは、新車/既存車共通作業工程になります。

　　中性カーシャンプーで全ボディーをスポンジで洗車、洗い流します。ボディーの汚れ等と

　　油分を完全に落とし、良く水分を切る。

④、下地の仕上げ作業です。ノンシリコン極細ポリッシャ―での仕上げ磨きで更に艶出し！

　　塗装面のオーロラ等も完全に取り、その後脱脂シンナーで拭きむらなく拭きあげます。

　　この作業は２～６時間　　　　　　　　　　　　　　　　　　

⑤、塗装ブースでマスキング（コーティング剤がガラスにかからないように）

　　　レンズ等にコーティング剤がかかるのは、問題ありませんし何の効果もないらしいです。

⑥、さあ、いよいよ施工です。施工時間はおおよそ２～４時間。

　　スプレーと極細パフで塗る２通りですが、スプレーは、ミストが無駄飛び散る量が多いリスクが

　　ある為に、当店ではパフを使用。（コーティング剤はかなり高価な液体です）

　　細部までべったり染み込ませ、その後むらなく確実に塗り伸ばします。

⑦、施工後、加熱!! （55℃ｘ30分）ｘ２

 　自然乾燥でもＯＫですが、加熱でより早く硬い施工面を形成！　

⑧、乾燥するとともに、艶が増してきます!!

　　　マスキングを剥がし、ブースから出し、外の紫外線でコーティングムラなど無いか確認したら

　　　やっと完成!!

 　　　　　　完成～～～～～!!

＊新車施工工程③～⑧　　既存車施工工程①～⑧

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